Compressore a cinghia Aria 200L Trifase 3Hp MK103-200-3 T Professionale Cilindri Ghisa

MK103-200-3 – Affidabilità Trifase e Massima Riserva d'Aria

Il compressore MK103-200-3 è la soluzione ideale per il professionista che dispone di alimentazione trifase e necessita di una macchina robusta per sessioni di lavoro prolungate. La trasmissione a cinghia permette al motore di girare a regimi ridotti, garantendo una longevità eccezionale e una gestione termica ottimale durante l'uso di utensili pneumatici.

Caratteristiche Principali:

• Gruppo Pompante MK103: Progettato con cilindri in ghisa per resistere all'usura meccanica e garantire prestazioni stabili nel tempo. La lubrificazione ad olio riduce gli attriti e il calore interno.

• Serbatoio da 200 Litri: L'ampia volumetria assicura una riserva d'aria costante, riducendo i cicli di avvio del motore anche durante lavori impegnativi come verniciatura o sabbiatura.

• Protezione Integrale: Il robusto paracinghia in metallo protegge le parti in movimento e favorisce il corretto raffreddamento del gruppo pompante convogliando l'aria in modo efficiente.

• Mobilità e Praticità: Progettato per essere spostato facilmente nonostante il peso (100,5 kg) grazie alle due ruote posteriori grandi, le due ruote pivottanti anteriori e la maniglia ergonomica inclinata.

• Gestione Semplificata: Pannello comandi anteriore con pressostato e manometri di facile lettura per il monitoraggio della pressione nel serbatoio e in uscita.

Specifiche Tecniche del Prodotto:

Vantaggi Professionali:

1. Efficienza Industriale: L'alimentazione a 400V garantisce una maggiore stabilità del motore elettrico sotto sforzo costante.

2. Manutenzione Facilitata: Componenti standard Telwin di facile reperibilità; l'accesso ai filtri e allo scarico della condensa è immediato.

3. Bassa Velocità di Rotazione: I 1375 giri al minuto assicurano una rumorosità contenuta e una minore produzione di calore, preservando le guarnizioni e le valvole.

Suggerimento per l'uso: Si raccomanda lo spurgo regolare della condensa tramite la valvola posta sotto il serbatoio per prevenire l'ossidazione interna e mantenere la purezza dell'aria erogata.